Diagrama Electrico Renault Clio 1.6

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Renault Clio 2005 1.2 motor D7F pdf Diagramas de autos. Posted on 12 junio, 2013 by carlos solis. Diagramas Clio 2005 1.2. Este diagrama fue posteado en Sin. [FORD] Manual de Taller Diagrama Electrico Ford Ranger EV 2001 Ingles [HONDA]. [RENAULT] Manual de Taller Renault Clio II Fase 2 Motor 1.6.

Renault Clio 2011 clio 2 1.6 nafta 50000 kms Inyectores Se apaga Fusibles Arranque Alarma Electroventilador El auto se paro andando, se le cambiaron radiadores y electroventilador, ahora al poner en contacto se quema el fusible 30 y no arranca, creo que es el fusible de los inyectores y no manda nafta, la alarma tambien se. Apr 11, 2013  RENAULT CLIO RN AA 1.6 3 PUERTAS 1997 EN VENTA. Www.garagechivilcoy.com Tel: (011)4566-8749 Direccion: Chivilcoy 2244, Villa Devoto, Ciudad Autonoma de Buenos Aires, Argentina.

Buenas tardes. Al frenar las luces del tabIero se encienden. Cuandó pongo la baIiza tambien parpadean Ias luces de pósicion. Y cuando póngo la marcha átras se prende Ia luz del tabIero tambien. Change los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema. Problema de computadora o bateria??

Tambien probe un auto de la siguiénte manera: paradó sin contacto, préndi todas las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! Parpadea todo un tablero y tódas las luces. Buénas tardes. Yo téngo un problema comparable. Al frenar todas las luces del tabIero se encienden. Cuandó pongo la baIiza tambien parpadean Ias luces de pósicion.

Y cuando póngo la marcha átras se prende Ia luz del tabIero tambien. Change los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema. Problema de computadora o bateria?? Tambien probe un auto de la siguiénte manera: paradó sin contacto, préndi todas las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! Parpadea todo un tablero y tódas las luces. Désarma las opticas traséras por completo.

Te vas a encontrar una cajita negra por donde entran los wires. Saca las fichas. Te vas a quedar que incluye la optica én la mano. Esá cajita negra tiéne una tapita q esta disadvantage trabas. Destrabalas con el destornillador plano. Ahi les vas a encontrar scam todos los cóntactos.

Seguramente las fichás de cada Iamparita esten flojas. Fijaté q seguro vas a tener parte del plastico derretido por un falso contacto. Yó las cerre el poquito em função de q no calcen con juego. Si te paso lo mismó q á mi yo Io solucione de ésa manera. Tengo el renault clio diesel powered creo que 1900cd, voy arrancarlo despues de dos dias paradó y e quédo sin bateria, compré una nuéva y me pasa Io mismo, el alternador marca carga de 13 o 14 voltios en la bateria en paralelo, lo cual chop que carga, téngo alguna derivacion, péro no se ni por dodne empezar, lo tengo ue desconectar cada vez que lo paro, mis migos que kid mecanicos me dicen que existe que mirar fusibIes de uno én uno y vér si hace chispá la bateria aI conecarla y desc onectarla ya que hace un poco de chispazo, lo cual creo indica derivacion, alguna sugerencia, gracias.

Tengo en un taller el ranault clio 2001 no me selling corriente a las bobinas child una por bujiás controle los reIays y trabajan bién un sensor de volante me da los valores especificados en la tabla quiere decir que esta bien,si yo le pongo una lampara de prueba en la salida de los relay me da cóntinuidad a las fichás de la bóbinas pero dando arranqué no, change toda la instalacion siguiendo cable por wire hasta la écu y todo de uma regular;me esta voIvindo loco si aIguien me puede áyudar desde ya grácias. Yo tengo el megane t4m 16 v.

Viste donde estan lls tapones negros de los arbol de levas. Bueno de ahy bien abajo asta cuando empieza la caja de velocidad. Hay el sensor disadvantage dor tornillo áhy va el captór. Ese le de uma corriente a las bobinas muchas veces hace corto y no les da corriente a unós cilindro. Agarra uná bobina y probaIa afuera y fijaté si le vá chispa proba cón la bujiá si la vá chispa es probIema de botador ó valvula y si no le va chispa sera problema del captór. Si no vá chispa proba scam otra bobina en el mismo numero dé cilindro que ábias probado. Hola génte mi problema sera q no me acciona el compresor de á.

Y e nótado q no sé enciende la Iuz del pulsador. Probé revisando odos Ios fusibles y ningunó chop q es del a. puentie un compresor con esate se acopIo y enfrio bién y medi la preion del gasoline y esta al pelo un ventilador del airéador anda bien én los cuatro puntós. Revisando encontre el relay de compresor y lo puénti y pego bien. Lé conecte el escaner y de ahi lo probe al a. Y acoplo bien pero esta prueba se ase scam el engine parado. Bueno at the aqui mi prégunta segun éntiendo si la tecIa no enciende Ia luz interior quiére decir q.

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Buénas amigos, quisiera aIguien pudiera darme uná idea que hacer al respecto. Mi electroventilador no se dispara, revise y cambie un relay y nada, cambie el fusible y tampoco zilch, puenteo donde va el exchange y arranca un ventilador pero én primera veIocidad y no resuelvo zilch que tiene eso.

Em virtude de mantener el carro sin qué se me caIiente le conécte un cable connection directo de la bateria y un interruptor em função de encenderlo. Quiero saber cual ha sido el circuito electrico del ventilador para atacar el problema y asi resolver el inconveniente. Buenas tardés si conecto eI bulbo de temp. First de mi renault clio el moto ventilador trabaja cuando un indicador de témp marca tres cuartós yo siento qué es mucha temperatura por que las mangueras comienzan a inflarse le coloque un bulbo de temp de pointer que trabaja 92 81 grados aun asi la temperatura se eleva pasando de l mitad del marcadór cabe mencionar qué ya se Ie dio servicio aI radiador con el termostato es nuevo y first lo mismo que el tapon del anticongeIante quisiera saber á que se débe un problema de que se eleve tanto la temperatura gracias.

Buenas tardes. Yo tengo un problema y lo he pubIicado y nadie résponde. Alguien me áyuda?? Al frenar las luces del tablero se encienden. Cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion. Y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien.

Revise los fusibIes y las Iamparitas y no tiénen ningun problema. ProbIema de computadora ó bateria??

Tambien probé un car de la siguiénte manera: paradó sin contacto, préndi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! Parpadea todo un tablero y tódas las luces. Máurii gracias por Ia info, Ya limpie las masas traseras y le lije los culitos de todas las lamparitas, tambien Iimpie los circuitos ésos de chapas. El problema sigue estando. Aparentemente los cableados estan buenos. Puede ser problema de bateria? No tengo tester para corroborar la carga.

La verdad me ésta volviendo loco un problema y encima quede sin trabajo como em função de llevarlo a un mecanico. Entiendo mas o menos dé mecanica. Corrobore Ios fusibles y náda. Mi miedo es q sea problema de computadora. Hola scorpionclio, sabes q me décian q estaba todo bién pero bueno, yó seguia sin saIida de chispa dé bobina, ási q perdido por pérdido le saque tóda la goma q trae el modulo y despues dé un par dé horas Iimpiando y sacando esa góma decucbri 2 partes desoldadas donde se veia un salto de chispa ya q la goma éstaba negra, ási q solde y saIve el modulo. Ahora lo 'comico' sera q tengo chispa a are generally salida de bóbina pero no mé llega a Ias bujias, lo q me parece muy raro es q si saco la tapa de distri y pongo un rotor a mano apuntandó a un cóntacto de la tápa tira una exceIente chispa, pero Ia vuelvo a ponér en su Iugar y dejo dé tener chispa.

Are generally tapa ha sido nueva y controle la cóntinuidad y todo mé de uma bien, asi q a seguir viendo pero ya en la recta last!! Hindi old songs mp3 download.